船用气化量自动调节气化器
本船用液化天然气(LNG)气化器是专门针对船舶使用LNG燃料而研发,采用水浴式加热方式,直接依靠柴油机
循环水加热,根据主机实际运行状态,实时自动调节气化量,将液化天然气气化、升温、减压、稳压后的气体提供
给供双燃料发动机。
本气化器主要由气化和调压两大系统组成。
优点:
根据主机功率自动平衡气化量
采用主机内循环淡水余热给气化器加温,使LNG气化和升温
可解决主机低速时的气化量不足,气化温度低的问题
气化器自动调节系统能有效控制气化量,使主机低速或停车时实现零气体释放,减少能源浪费和二次环境污染
是船舶余热利用、环保的产品
技术参数:
序号 | 型号 | 双燃料发动机总功率(KW) | 耗气总量(Nm3/h) | 所需加温热水参数 | ||
进口温度℃ | 出口温度℃ | 进水流量m3/h | ||||
1 |
QHQ-150 |
200-500 | 30-100 | 78 | 76 | 4-9.5 |
1 | QHQ-150 | 300-600 | 50-130 | 78 | 76 | 5-10.5 |
2 | QHQ-200 | 600-850 | 138.6-196.4 | 78 | 76 | 11.5-16.3 |
3 | QHQ-250 | 900-1050 | 207.9-242.6 | 78 | 76 | 17.3-20.2 |
4 | QHQ-300 | 1100-1200 | 254.1-277.2 | 78 | 76 | 21.1-23 |
5 | QHQ-350 | 1300-1500 | 300.3-346.5 | 78 | 76 | 25-28.7 |
6 | QHQ-500 | 1600-2000 | 369.6-462 | 78 | 76 | 30.65-38.3 |